常规型游梁式抽油机按api标准制造。可靠的安全保障,运行时运动件与人隔离独特的配重设计,能轻松、迅速地完成调整平衡的作业。1988年的15版api speciie中规定了常规型游梁式抽油机系列有77种型号,悬点载荷9—214kn,冲程0.4—7.6m,减速器扭矩0.737—105.32kn.m,其中以悬点负荷20-165kn,冲程0.71-3.66m的抽油机居多。规格较大的是3648-470-300型抽油机,悬点负荷213kn,冲程7.62m,减速器扭矩420.4kn.m。减速器大多采用渐开线人字齿轮传动,中间没有退刀槽.也有少数采用螺旋齿轮传动、链条传动和皮带传动。采用宽翼工字钢游梁,强度高,重量轻。

带传动是通过中间挠性皮带靠摩擦力在皮带轮间传递运动和动力,因此具有缓和载荷冲击的作用而广泛应用于抽油机的传动中。抽油机-深井泵抽油装置及基础理论计算抽油机-深井泵采油方式,简称为抽油机采油方式。胶带过松,将降低传动效率;胶带过紧,将增加受力;带轮不同轴、不共面,将加剧磨损。一般都通过调节装置(如顶丝)来调节胶带的松紧及带轮的相对位置,保证符合标准要求。新机安装时,要求进行调整,使用后产生误差多为更换电机安装时未找正造成偏差,因此要注意安装后的检查验收。

减速器润滑剂应选用承载能力高,有足够粘度的工业齿轮油、中负荷工业齿轮油或类似性质的润滑脂。当抽油机上冲程时,油管弹性收缩向上运动,带动机械解堵采油器向上运动,撞击滑套产生振动。气温高时,选用粘度指数相对高的润滑剂;气温低时,选用低温下流动性较好的润滑剂,以满足润滑油自由地流入减速器润滑油槽的油孔中。使用润滑油的工作温度低,应按比该地区的温度低5℃~10℃选择。工作温度高,应按比该地区的温度高12℃~15℃选择。

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